Каждый автомобилист, рано или поздно, приходит к необходимости покупки колесного крепежа. Как правило, это происходит во время сезонной переобувки или при покупке новых колесных дисков. Так или иначе, покупка новых болтов, скорее, необходимость, чем просто желание. Данная статья отвечает на многие вопросы на эту тему. Какие бывают колесные болты и чем они отличаются. Какой колесный болт нужен конкретно для вашего автомобиля или в конкретной ситуации.
Читать полностью
Логичным продолжением темы подбора колесного крепежа является подбор колесных шпилек и гаек. Главным отличием шпилечного крепления колес от крепления болтами является то, что в креплении колеса шпильками участвует 2 компонента. Непосредственно, колесная шпилька – это то, что запрессовано в ступицу и торчит из нее, и колесная гайка – то, что накручивается на шпильку после установки колеса. Подбор каждого их компонентов крепления осуществляется отдельно
Читать полностью
Инструкция, в большей степени, касается определения размеров метрических болтов, винтов и шпилек (далее просто болт). Основополагающими габаритными характеристиками болта являются его диаметр, шаг резьбы и длина. Самый простой и точный способ определить диаметр болта - воспользоваться штангельциркулем или микрометром. Однако, бывают ситуации, когда их нет под рукой. В таком случае, измерить наружный диаметр болта можно с помощью мерной ленты.
Читать полностью
